Après les déboires de direction assistée qu’on a connus avec la Peugeot 407 qui nous a un peu éloigné des françaises, on était tombé sur celle-ci (une BMW 320D de 70.000kms de 2004) pour le même prix que la Peugeot.
Et finalement, c’est cette voiture « premium » qui nous aura coûté le moins cher !
On l’a toujours entretenue à temps (chez C.R. Motors, garage super sympa sur la Brusselsesteenweg à Overijse – les gars si je peux vous faire encore plus de pub… même si vous croulez déjà sous les clients vu vos compétences et votre sympathie… j’hésite pas 😉 ), et elle ne nous a jamais fait défaut.
Ah si une seule fois elle n’a pas démarré car la batterie était morte (après 8ans ça va… normal).
On s’en est séparé suite à l’acquisition de la même quasi, mais le nouveau modèle, berline et en 318d (merci l’ Avantage Toute Nature pour les voitures de société…).
